Steel Truck Rim

Čelične felge kamiona proizvedene su od legiranog čelika visoke -Q355B/Q460 čelika, koji je podvrgnut dvostrukom procesu termičke obrade normalizacije i kaljenja. Njihova otpornost na zatezanje, pritisak i udar daleko nadmašuje felge od aluminijumske legure, što im omogućava da lako ispune zahtjeve dugotrajnog-teškog- rada, penjanja po brdu i vožnje po neravnom terenu. Otporni su na deformacije i pucanje, efikasno eliminišući sigurnosne opasnosti pod velikim-opterećenjem. Parametri su precizno prilagođeni različitim scenarijima opterećenja: Laki kamioni (nosivost 1-5 tona) su prilagođeni čeličnim felgama debljine 8-10 mm, sa vlačnom čvrstoćom većom ili jednakom 500 MPa i granom tečenja većom ili jednakom 345 MPa; Kamioni srednjih i teških{15}}korisnih tereta (nosivost 4-12 tona) zahtijevaju zadebljane felge od 10-12 mm, sa vlačnom čvrstoćom većom ili jednakom 650 MPa i granom tečenja većom ili jednakom 450 MPa; Prikolice (nosivost 13 tona i više) zahtijevaju ojačane naplatke od 12-14 mm, sa vlačnom čvrstoćom većom ili jednakom 800 MPa i granom tečenja većom ili jednakom 600 MPa.

Čelični naplatci pružaju odličnu otpornost na udarce i habanje; malo je vjerovatno da će pretrpjeti ogrebotine ili udubljenja kada su podvrgnuti udarcima kamena, trenju na putu i sudarima utovara/istovara koji se uobičajeno susreću u transportu kamiona. Površina ima dvostruku zaštitu putem elektroforetskog premaza i praškastog premaza, postižući više od 120 sati u ispitivanju slanim sprejom-što daleko premašuje industrijski standard od 80 sati. U teškim okruženjima kao što su blato, voda, kiseline, lužine, kiša i snijeg, godišnje habanje je manje od ili jednako 0,3 mm, sa vijekom trajanja do 8-10 godina. Ovo predstavlja proširenje od preko 40% u odnosu na felge od aluminijumske legure (5-6 godina), eliminišući potrebu za čestom zamenom, smanjujući operativne troškove i troškove održavanja i čineći ih pogodnim za složena spoljašnja transportna okruženja.

Cijena čeličnih sirovina je više od 60% niža od cijene legure aluminija. Jedan čelični naplatak za lako komercijalno vozilo košta otprilike 300–500 juana, što je samo jedna-trećina cijene felge od aluminijumske legure iste specifikacije (800–1.200 juana); Za srednje i teške- kamione i prikolice, jedinična cijena čeličnog felge kreće se od 800 do 1.500 juana, što predstavlja uštedu od preko 50% na troškovima nabavke u poređenju sa felgama od aluminijske legure, što ih čini idealnim za masovnu kupovinu od strane logističkih kompanija. Nadalje, prema direktnom-od-modelu snabdijevanja proizvođača, isplativost-efektivnosti čeličnih felgi za kamione je još izraženija, što omogućava značajno smanjenje troškova nabavke i održavanja vozila za logističke i teretne kompanije.

Oštećene čelične felge mogu se popraviti procesima zavarivanja i ispravljanja, eliminirajući potrebu za potpunom zamjenom. Troškovi popravke kreću se od samo 50 do 200 juana, a obnovljene performanse mogu dostići i preko 85% one nove felne; nasuprot tome, oštećene naplatke od aluminijumske legure ne mogu se popraviti i moraju se u potpunosti zamijeniti, uz udvostručenje troškova zamjene jedne felge. Ovo je posebno relevantno za hitne popravke potrebne tokom dugih-putova sa teškim-putevima.

Čelične felge se mogu fleksibilno podesiti u smislu specifikacija i debljine kako bi odgovarale različitim modelima kamiona (laki-teški, teški-prikolice i prikolice), pri čemu se mogu smjestiti gume različitih nosivosti i veličina. Bilo da se radi o-isporuci na kratke udaljenosti ili-prevozu teškog{5}}tovara na velike udaljenosti, dostupan je odgovarajući model. Čelične felge su dostupne u cijelom rasponu veličina od 15 do 24,5 inča: laki-kamioni su pogodni za felge od 15–17,5-inča, srednji i teški kamioni za felge od 19,5–22,5 inča i prikolice do 22,5-25 inča.

Laki{0}}kamioni

teška{0}}kamioni

prikolice