Hej tamo! Kao dobavljač kotača mina, vidio sam svoj fer udio istrošenih - vanjskih točkova tokom godina. Ključno je za mine operatere kako bi uočili znakove habanja kako bi se osigurala sigurnost i održavanje operacija bez problema. Dakle, zaronimo u koji su ti znakovi.
1. Trošenje gazišta
Jedan od najočitijih znakova istrošenog kotača mina - kotač za minsko putovanje je trošenje gazećeg sloja. Gazište na minom za kotač dizajniran je za pružanje vuče na često - grube i neujednačene površine u rudarskoj okruženju. Dok se kotač koristi, gazište se postepeno nosi.
Dubina gaznoga sloja lako možete provjeriti pomoću mjerača dubine gaznoga sloja. U većini slučajeva, ako dubina gazećeg sloja dođe ispod određenog nivoa, vrijeme je za zamjenu kotača. Za točkove mina, dubina gazećeg sloja od manje od 4/32 inča može značajno smanjiti vuču, povećavajući rizik od proklizavanja i nesreća. Kad je gazište previše nošen, kotač možda ne smije prianjati tlo pravilno, pogotovo kada se kreće gore ili dolje, ili kod kočenja. To može dovesti do duže zaustavljanja udaljenosti i otežalo kontrolu upravljača mina.
2. Pukotine i rezovi
Pukotine i rezovi na površini kotača su još jedna velika crvena zastava. To se mogu pojaviti zbog raznih razloga, poput udaranja stijena, krhotina ili drugih tvrdih predmeta u rudniku. Čak i male pukotine mogu biti problem jer mogu s vremenom mogu rasti, posebno pod stresom teških tereta i stalnog pokreta.
Redovito pregledajte kotač za bilo kakve vidljive pukotine ili posjekotine. Potražite ne samo na gazištu već i na bočnim zidovima. Pukotine na bočnim zidovima posebno su opasne jer mogu oslabiti strukturni integritet kotača. Ako vidite pukotinu, najbolje je zamijeniti točak odmah. Ne rizikujte da koristite puknuti kotač, jer bi moglo iznenada uspjeti i izazvati ozbiljnu nesreću.
3. Nejednako trošenje
Neravnomeno trošenje je znak da može postojati problem sa poravnanjem kotača ili suspenzijom automobila mina. Ako se jedna strana kotača nosi brže od drugog, to bi moglo značiti da točak ne sjedi ravno ili da postoji problem sa udarcima ili nosačima.
Da biste provjerili neravnomjerno trošenje, pogledajte gazište po širini kotača. Ako primijetite da je jedan rub gazišta znatno više nošen od drugog, vrijeme je da se potvrdi usklađivanje i suspenzije. Zanemarivanje neujednačenog habanja može dovesti do preranog kvara kotača i može uzrokovati rješavanje problema sa minskim automobilom.
4. Korozija
Rudarska okruženja često su oštre, s izlaganjem vlazi, hemikalijama i prašini. To može dovesti do korozije na minskim kotačima automobila. Korozija može jesti na metalu, slabiti točak i činiti to sklonima neuspjeha.
Provjerite točkove za znakove hrđe ili drugih oblika korozije. Potražite promjenu boje, ljuskanje boje ili udaranje na površini kotača. Ako nađete koroziju, važno je da ga očistite što je prije moguće. U nekim se slučajevima može tretirati lagana korozija, ali ako je teška, možda će trebati zamijeniti točak.
5 Prekomjerna vibracija
Ako primijetite prekomjernu vibraciju kada je minski automobil u pokretu, to bi mogao biti znak istrošenog - out-kotača. Ova vibracija može biti uzrokovana nizom faktora, kao što je vanjski kotač, sagrađenim obručem ili oštećenom gumom.
Prekomjerna vibracija ne samo da se vožnja ne samo ne samo da može oštetiti ostale dijelove minskog automobila. To može staviti dodatni stres na suspenziju, ležajeve i druge komponente, što dovodi do prevremenog habanja i neuspjeha. Ako doživite vibracije, imate li točkove što je prije moguće provjeriti.
6. Čudne zvukove
Čudni zvukovi koji dolaze iz točkova takođe su znak da nešto može biti u redu. Škakljivi ili brusni šum može ukazivati na to da su kočni jastučići istrošeni ili da postoji problem sa ležajevima točkova. Gump buka može značiti da postoji ravni spot na gumi ili savijenom obruču.
Obratite pažnju na bilo kakve neobične zvukove i da li su ih odmah istraživali. Ignoriranje čudnih zvukova može dovesti do ozbiljnijih problema s cestom, a može čak i staviti sigurnost operatera mina u riziku.
Zašto birati naše kotače za mine
U našoj kompaniji razumijemo važnost visokog kvaliteta kotača mina. Zato nudimo širok spektar proizvoda, uključujućiVisokokvalitetni rudarski naplatci za miniranje,Rudarske felne širokog tijela, iRudnički rudni kamioni sa kamionima.
Naši točkovi izrađeni su od materijala za vrh - dizajnirani su tako da izdrže teške uvjete u rudarskom okruženju. Izgrađeni su da traju, sa odličnom vučom, izdržljivošću i otporom na habanje i koroziju. Također nudimo različite veličine i dizajna kako bismo zadovoljili specifične potrebe različitih minskih automobila.
Ako doživite bilo koji od znakova istrošenih kotača u vašim automobilima, ne ustručavajte se stupiti u kontakt s nama. Možemo vam pomoći da odaberete prave kotače za svoja vozila i osigurate da vaše rudarske operacije i dalje rade sigurno i efikasno. Bilo da vam treba jedan kotač ili veliki redak, tu smo da vam pomognemo.
Dakle, ako ste na tržištu za nove točkove mina, ili ako samo imate pitanja o održavanju i zamjeni kotača, slobodno posegnuti. Uvijek smo rado razgovarali s našim kupcima i pomoći im da pronađu najbolja rješenja za svoje potrebe za rudarstvom.
Reference
- "Priručnik za održavanje rudarske opreme"
- "Smjernice za sigurnost guma i kotača za teška - dužna vozila"